به نقل از «ایمنا»

آغاز عملیات اجرایی۳ پروژه بزرگ شهری در مشهد مقدس

تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۷۸۲۴۵

شهردار مشهد گفت: فردا عملیات اجرائی سه پروژه بزرگ تقاطع غیرهمسطح میدان شهید فهمیده، حفاری مکانیزه ادامه تونل خط سه مترو و سیستم انتقال پساب تصفیه‌خانه پرکندآباد آغاز می‌شود.

محمدرضا قلندرشریف، در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا از خراسان‌رضوی، با اشاره به آغاز عملیات اجرایی سه پروژه بزرگ شهری در مشهد مقدس اظهار کرد: فردا _دوشنبه شانزدهم بهمن_ طی مراسمی با حضور مسئولان کشوری، استانی و شهری عملیات اجرایی دو پروژه بزرگ تقاطع غیرهمسطح میدان شهید فهمیده و حفاری مکانیزه ادامه تونل خط سه مترو آغاز و سیستم انتقال پساب تصفیه‌خانه پرکندآباد به بهره‌برداری خواهد رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی بابیان اینکه یکی از اولویت‌های مدیریت شهری در این دوره کاهش گره‌های ترافیکی در محورهای مهم شهراست، اظهار کرد: بر همین اساس پروژه احداث پل‌های سطح سوم میدان شهید فهمیده باهدف تسهیل تردد در این میدان در دستور کار قرارگرفته است.

شهردار مشهدمقدس تصریح کرد: این پروژه شامل طراحی و ساخت دو دستگاه پل به صورت چپگر خواهد بود که یک دستگاه آن از سمت جنوب به غرب از چهارراه ساجدی به سمت میدان قائم (عج) و یک پل دیگر نیز از سمت شمال به شرق از بلوار توس شمالی به سمت میدان خیام جهت کاهش ترافیک میدان شهید فهمیده ساخته خواهد شد.

قلندرشریف بابیان اینکه یک دستگاه پل دوربرگردان نیز در ضلع شرقی میدان جهت تسهیل ترافیک خیابان طرح چی جهت کاهش بار ترافیکی میدان شهید فهمیده پیش‌بینی‌شده است، خاطرنشان کرد: طراحی و اجرای این پروژه مبتنی بر تکنولوژی‌های روز بوده و به روش سگمنتال (استفاده از قطعات پیش‌ساخته بتنی) توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) احداث می‌شود.

وی ادامه داد: پروژه تقاطع غیرهمسطح میدان شهید فهمیده دارای سه مسیر تبادل دسترسی شمال به شرق به طول ۱۱۰۰ متر، مسیر تبادل دسترسی جنوب به غرب به طول ۷۸۰ متر و مسیر تبادل دسترسی شرق به شرق به طول ۱۶۰ متر خواهد بود.

شهردار مشهدمقدس با اشاره به اینکه پروژه دارای دو باند با عرض کل باند ۱۰.۲۰ متر و عرض سواره‌رو (آسفالت) هشت متر است، گفت: اکنون مقدمات مورد نیاز کار آماده و عملیات اجرایی پروژه پل سوم تقاطع غیرهمسطح میدان شهید فهمیده با حضور مسئولان کشوری و استانی امروز آغاز خواهد شد.

قلندرشریف همچنین با اشاره به آغاز عملیات حفاری ادامه مسیر غربی تونل خط سه به‌صورت مکانیزه توسط دستگاه TBM اظهار کرد: درمجموع طول مسیر تونل خط سه مترو مشهد ۳۰ کیلومتر حدفاصل شهرک ابوذر تا الهیه است که تاکنون ۲۰ کیلومتر از این مسیر حدفاصل شهرک ابوذر تا بزرگراه امام علی (ع) حفاری‌شده و تنها ۱۰ کیلومتر دیگر از این مسیر باقی‌مانده است.

وی اضافه کرد: پس از اتمام حفاری تونل خط سه در جبهه شمالی دستگاه TBM با تلاش همکارانمان در قطار شهری و قرارگاه خاتم‌الانبیاء (ص) قطعه‌قطعه و سپس به بزرگراه امام علی (ع) منتقل شد.

شهردار مشهدمقدس تصریح کرد: اکنون با توجه به اتمام مونتاژ دستگاه حفار و آماده بودن همه پیش‌زمینه‌ها عملیات حفاری مکانیزه ادامه تونل مسیر غربی خط سه نیز، فردا، دوشنبه، شانزدهم بهمن آغاز خواهد شد.

قلندر شریف ادامه داد: در این مرحله باقی‌مانده تونل خط سه در مسیر جبهه غربی به طول ۱۰ کیلومتر حدفاصل بزرگراه امام علی (ع) تا الهیه محدوده بولوار مهدیه به‌صورت مکانیزه و با هزینه بیش از سه هزار میلیارد تومان حفاری می‌شود.

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر حفاری تونل خط چهار نیز به‌صورت مکانیزه در حال انجام است، افزود: طبق زمان‌بندی‌های انجام‌شده حفاری تونل‌های خط سه و چهار که درمجموع به پنج هزارمیلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، سال ۱۴۰۴ به پایان خواهد رسید.

شهردار مشهدمقدس همچنین با اشاره به اجرای سامانه انتقال پساب از محدوده پرکندآباد به تقاطع چهارسطحی آزادگان خاطرنشان کرد: این پروژه نیز در راستای تأمین منابع آبی فضاهای سبز شهری از محل پساب فردا آغاز می‌شود.

وی اضافه کرد: اخذ انشعاب از تصفیه‌خانه پرکندآباد، احداث مخزن پنج هزارمترمکعبی در محل تصفیه‌خانه پرکند آباد و احداث تأسیسات تصفیه تکمیلی جهت ارتقای کیفیت پساب از استاندارد تخلیه آب‌های سطحی به آبیاری فضای سبز، اجرای ۱۵ کیلومتر خط لوله فولادی ۱۰۰۰ میلی‌متر جهت انتقال پساب، احداث مخزن ۵۰ هزارمترمکعبی در محدوده تقاطع چهارسطحی آزادگان و همچنین احداث ایستگاه پمپاژ جهت انتقال پساب به مناطق ۹-۱۰ -۱۱ و ۱۲ از جمله اقداماتی است که در این پروژه انجام خواهد شد.

شهردار مشهد مقدس افزود: در حال حاضر آب موردنیاز فضای سبز مناطق ۹ - ۱۰ - ۱۱ و ۱۲ از چاه آب تأمین می‌شود که با اجرای خط انتقال پساب تصفیه‌خانه پرکندآباد به مخزن میدان نمایشگاه امکان تأمین آب موردنیاز فضای سبز مناطق برخوردار از پساب میسر می‌شود.

کد خبر 725538

منبع: ایمنا

کلیدواژه: مترو مشهد شهردار مشهد افتتاحیه تصفیه خانه پساب احداث تقاطع غیرهمسطح شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق تصفیه خانه پرکندآباد شهردار مشهدمقدس انتقال پساب شهردار مشهد پروژه بزرگ تونل خط سه خواهد شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۷۸۲۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد

حسین نصر آزادانی مجری خط ۱۰ متروی تهران در جریان بازدید خبرنگاران از ایستگاه متروی دریاچه چیتگر و چند ایستگاه دیگر خط ۱۰ گفت: خط ۱۰ مترو ۳۴ ایستگاه و ۴۷ کیلومتر تونل دارد و از غربی‌ترین نقطه تهران شروع و در انتها در فلکه سوم تهرانپارس تقاطع خط ۴ تمام می‌شود.

وی با بیان اینکه این خط مناطق یک تا پنج و ۲۱ و ۲۲ را پوشش می‌دهد، اظهار کرد: مناطقی که از سیستم انبوه‌بر مترو کم‌بهره هستند از این خط بهره‌مند خواهند شد. خط ۱۰ بار جمعیتی زیادی را که در منطقه ۲۲ وجود دارد، پوشش می‌دهد و در کاهش حجم ترافیک بزرگراه‌های نیایش، همت، حکیم و تهران کرج سهم بسزایی دارد.

نصرآزادانی خاطرنشان کرد: خط ۱۰ در ایستگاه تقاطعی این خط با خط پنج «یعنی وردآورد» تا ۵۰ درصد از مسافران کرج را پوشش می‌دهد و تراکم مسافری ایستگاه‌های خط ۴ و ۲ را در ایستگاه صادقیه و ارم سبز بهبود می‌دهد.

مجری خط ۱۰ متروی تهران با بیان اینکه ایستگاه دریاچه، کارگاه مرکزی قطعه غربی خط ۱۰ و محل ورود دو دستگاه تی‌بی‌ام است، عنوان کرد: تی‌بی‌ام یک به سمت شرق حفاری کرده و تی‌بی‌ام شماره ۳ به سمت غرب و وردآورد حرکت خود را آغاز خواهد کرد. بنا بر این است که حفاری تونل‌های خط ۱۰ مترو با ۵ دستگاه تی‌بی‌ام انجام بگیرد.

وی بیان داشت: برنامه‌ریزی شده تا فاز یک خط ۱۰ ظرف چهار سال به شرط تأمین منابع مالی به بهره‌برداری برسد. حدود ۱۶ موقعیت را با کمک شهرداران مناطق ویژه ایستگاه‌های این خط تحویل قرارگاه خاتم دادیم.

نصر آزادانی با اشاره به ایستگاه‌های در حال ساخت این خط گفت: عملیات عمرانی ایستگاه‌های پژوهش، دریاچه چیتگر، اتریش، ساحل، میدان موج المپیک، کوهسار، جنت‌آباد، سردار جنگل، ایرانشهر و میدان کتاب آغاز شده است. مناقصه سایر ایستگاه‌های خط ۱۰ نیز در حال انجام است.

محمد علی پاشا زانوسی، مدیر پروژه پیمانکار شرکت بین الملل عمران سریر نیز در این بازدید گفت: در حال حاضر در کارگاه ایستگاه تبادلی و تقاطعی با خط ۶ مترو به نام Y ۱۰-Z ۶ هستیم که این ایستگاه ۱۴۲ متر طول دارد.

وی ادامه داد: احجام آن حدود ۹۰ هزار متر مکعب و میزان بتن ریزی آن ۳۴ هزار متر مکعب است. این ایستگاه یک تونل فرعی به طول ۱۹۰ متر دارد که در حال حفاری است.

فرشاد نامی مشاور پروژه کارگاه متروی میدان المپیک نیز گفت: پروژه تجهیز کارگاه میدان دهکده المپیک که در منطقه ۲۲ قرار دارد از سال ۱۴۰۰ شروع شد. در حال حاضر در حال حفاری شمع‌های سازه نگهبان هستیم. بعد از حفاری شمع‌ها با روش تاپ‌داون سازه نگهبان ایستگاه و تراز آن را شروع می‌کنیم.

شاهرخ حیدری مدیر پروژه مهندسین مشاور شرکت بهرو درباره ایستگاه میدان اتریش گفت: در طراحی این ایستگاه که در خط ۱۰ قرار دارد تلاش کردیم که باتوجه به زمین‌های موجود و همکاری شهرداری مناطق عمق خط را کاهش بدهیم. این امر می‌تواند دستاورد‌هایی اعم از کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرا داشته باشد.

وی ادامه داد: عمق ایستگاه میدان اتریش ۲۱ متر و تراز ریل آن ۱۸ متر است. حدود ۵۰ درصد ایستگاه به تراز کف رسیده و سریعاً بتن ریزی شروع می‌شود.

حیدری با تاکید بر اینکه تی بی ام از ایستگاه دریاچه به سمت ایستگاه میدان اتریش در حال حرکت است، اظهار کرد: به زودی ایستگاه به مرحله‌ای می‌رسد که تی بی ام از آن عبور می‌کند. به محض عبور دستگاه سایر فعالیت‌ها می‌تواند انجام شود.

وی در پایان گفت: برنامه بهره برداری ما از ایستگاه حدوداً ۳۰ ماهه است و ایستگاه میدان اتریش که جز ایستگاه‌هایی است که در فاز اول به بهره‌برداری می‌رسد در سال ۱۴۰۴ افتتاح خواهد شد. پیش بینی شده که ورودی‌ها و هواساز‌های ایستگاه نیز به موازات کار شود.

منبع: مهر

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری